桥梁修补料 伸缩缝修补 铜川桥缩缝用修补料物美**

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修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

桥缩缝修补养护及交通管制：修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养护，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快，要进行覆盖，不论哪种方式，都需要保持湿润状态两个小时以上。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖效果佳，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养护。如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

修补料实用性能
施工时复杂的施工机械和技术要求，长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

桥梁伸缩缝修补料
桥梁伸缩缝修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物资配制而成的早强行混凝土结构修材料。本产品具有自流性好、快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；无毒、无害、**化、不对水质及周围环境污染，自密性好、阻绣等特点。
性能指标
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
2H抗压强度
24H抗压强度
28H抗压强度
混合后可使用时间
终凝时间
LX（桥梁缩缝）
≥20Mpa
≥30Mpa
≥50Mpa
约300min可调整
约60min可调整
备注：LX加水混凝土和后即使用，浇筑1m³需用干料2200KG
应用范围
  1、桥面伸缩缝的快速修补。
   2、水泥混凝土路面破碎板快速修补。
施工工艺
   工艺流程
   清理→基面浸润→界面处理→支模→浇灌→养护
   A.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水分湿润并出去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不过65℃的温水充分湿润并去除明水。
   B.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
   C.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支力木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支力定型模板并采取防漏措施。
   D.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10S后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30S；*二次加1/3水，拌和150S。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
   E.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得过30min。时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
   F.养护：用塑料条将修补面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采取保温措施，期适当延长。
四、注意事项
   修补料拌制用水宜用饮用水。
   应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落扩展度。
   桥梁结构的修补所以模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
   施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
   材料运输过程中，应采取防雨措施。
   材料应置于阴凉。干燥处储存，保质期6个月，出保质期复检合格后方可使用。
   现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺和。
五、包装储存
   采用复合牛皮纸袋包装，净重50KG/袋，保质期6个月；须储存于干燥通风的室内。包装袋密闭，注意防潮、防冻。
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