水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现通车。
贵承新技术有限公司
产品说明:
抢修系列“抢修宝RT-1”,是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技复合材料,该材料具有水化、早期强度高和环境适应性广等特点,具有的混凝土修补功能,适用于现场施工的凝土修补。
主要性能:
1、凝高强:15分钟左右即可凝固,1小时即可投入使用(按要求加石子配成混凝土,在适宜的施工温度
下,1小时强度达到C30,7天强度达到C50以上)。
2、粘接性好:1小时抗折强度大于C30普通混凝土。
3、匹配性好:体积稳定性高,干缩率几乎为零,热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。
4、温度范围:抢修宝RT-1产品,能-15℃到45℃都可以正常施工。
5、耐久性高:有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。
性能指标:
施工流程:
步骤1 修补面处理:对需修补的混凝面切割并清除至坚硬层,完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、油污、污水等杂物。
步聚2 计算材料用量:
砂浆配合比 AB料:水=1:(0.055~0.065)
混凝土配合比 AB料:石子:水=1:(0.5~0.8):(0.06~0.07)
1、纯使用AB混合料时,以每立方米2000公斤计算坑洞所需材料总量。
2、若是AB混合料和石子混合使用时正确测量凹形体积;以每立方米2400公斤计算所需材料
总量(包括石子)。
3、修补的坑洞深度在30mm以下时,AB料混合加水后可直接使用,加石子。
4、修补的坑洞深度在30~50mm时,可加入10mm以下的干净石子。
5、当修补深度过50mm时,可加入5~30mm连续级配的干净石子。
步骤3 材料搅拌:
将AB料充分搅拌均匀后再加石子,用量杯控制水量,严格按比例加水搅拌3~4分钟,直到有良好的流动性和粘性。
一次搅拌总量过150公斤时建议用立式搅拌机搅拌。
步骤4 振捣做面:
将搅拌成的材料置入施工作业面,将其摊平,并用平板振或振捣棒振捣密实,在初凝前耐心做面,完工之后养护、洒水。
步骤5 开放交通:
材料初凝时间10~30分钟,初凝后45~60分钟强度检测合格后开放交通,期间养护,请勿洒水。
注意事项:
1、在过适宜温度施工时,应咨询我公司售后技术添加适量的缓凝剂。
2、请勿将该材料与其他普通水泥混合使用,请勿使用其他添加剂。
3、混凝土浇筑前,原混凝土基层面切记不要洒水。
4、大体积和部位施工时请咨询抢修宝售后。
5、请勿撒水养护,请勿比例加水。
应用范围:
水泥混凝土路面、 薄层地坪、机场道面、桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖提升、厂矿设备基础等修补。
产品意义
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很发展成不可的病害,而这些病害,目前尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。
材料性能
实用性能
施工时复杂的施工机械和技术要求,长时间的封闭交通,施工后可开放交通;对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好 的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后的粘接强度可达到1.7Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
较的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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无论是城乡混凝土道路,还是厂区混凝土道路,或者是车间混凝土地面、金刚砂地面,一旦破损,大家都很头疼,因为破掉重做的成本非常之高。很多客户想做修补,但是一看市场上的修补料,价格参差不齐,差距很大,再加上以前没做过修补,所以一时间有点发懵,不知道该如何进行选择。在这里,教给大家几招如何选择混凝土修补料。
一、看强度。做好得地面以后,拿仪器测试一下地面强度,强度高的质量自然好。
二、看结合力。用拉拔仪测试一下拉拔,看看结合力怎么样。结合力高的混凝土修补料质量高。
三、看施工。施工方便的混凝土修补料,质量高。
山东泰新材料科技有限公司生产的泰牌水泥混凝土道路修补料,质量好,价格优,如果您对水泥混凝土道路修补还有什么不明白的,欢迎拨打下图中的电话与我们进行联系。
很多水泥混凝土道路长时间使用后都会出现掉角啃边现象。造成这种现象的主要原因是很多水泥混凝土道路切割收缩缝以后没有进行灌缝、填缝,或者由于灌缝、填缝材料选择不当,造成了灌缝失效,终导致道路表面的水沿着缝隙下渗。再加上很多混凝土基层排水不畅,或者基层材料细料过多,导致不耐冲刷。在过往车辆的反复作用力下,真空吸力就会使扳角处产生唧泥,板下被冲刷掏空,造成板角应力集中,从而导致路面板出现掉角。“泰”牌水泥混凝土道路修补料之所以对路面的掉角啃边现象有这非常好的修补作用,就是因为我们的材料不只是修补表面,材料中的成分会下渗到破损的混凝土道路路基中,与路基进行反应,改善混凝土路基的特性,使其致密,强度跟高,耐雨雪侵蚀冻融。“泰”水泥混凝土道路修补料,真正让您做到一次修补,从此**!欢迎广大客户拨打电话与我们联系!
水泥混凝土修补料
产品介绍
水泥路面修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补,直接涂抹在病害部位即可,需要有的抗压和粘接强度,可实现薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
高强修补料是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
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主要经营压浆料:桥梁预应力压浆粉料。
灌浆料:设备基础安装,墙柱加固材料
表面增强剂:提高混凝土强度。。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
我司主要供应:压浆料(剂),灌浆料,表面增强剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。