福泉混凝土道路修补料供应商

水泥混凝土修补料是采用高科技手段加工而成修补产品，本产品是针对水泥混凝土路面
的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、冻融露石子等病害进行及时修补，
直接涂抹在病害部位即可，有高强的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行
车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
水泥路面修补材料专门针对水泥混凝土路面的麻面,空鼓，起皮，起砂，裂缝，露石子等病害路面进行针对修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；全部水泥混凝土病害路面都可以用本材料。
较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补；适宜的凝结时间。施工后可开放交通，如有要求的还可，长时间的封闭交通。
同旧混凝土有较好的结合强度，薄可做到3而不脱落，不碎裂，特别针对麻面和脱皮的病害部位，在不抬高路面的基础高度的前提下可实现薄修补，防止病害扩大。
与旧混凝土有较好的相容性，与原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。

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1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉，对3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。


2、清扫：对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。


 3、水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直至不再渗水为止。（施工涂抹时保持作业面是在湿润状态）


基本要求：


1、用量：修补厚度1mm时，每平方大约用量1kg.


 2、水采用无污染水。


 3、施工厚度3mm以上为宜。


施工条件 ：


1、温度需在5度以上，雨雪天不能施工。


2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验优秀。


施工机械：


砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具、海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。


材料调配：


1、先把水倒入容器内在放入道路修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在17%到22%（一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的，客户可根据病害情况调整加水量）。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和气泡即可。


2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水，再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应尽用完，以防凝固，搅拌的料不应过半小时。


施工及时机：


待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
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产品描述
PVC弹性填缝料是一种经济型水泥混凝土路面填缝材料，具有弹性大、粘结力强，防水好，耐老化等优点，其使用寿命为一般沥青类填缝材料的2~4倍。本品由聚氯乙烯高分子材料辅以橡胶填充剂、无机材料配制而成，属热施工高弹性填缝材料。
应用领域
1、设计等级在二级及以下水泥混凝土路面;
2、农村公路;
3一般工业及民用建筑的屋面嵌缝防水;
4板面涂层、墙体、地下室、洞库、管道、木钢表面的防潮、防渗、防漏;
5水利防汛路面、库区路面嵌缝防水。
产品优点
1耐温好，良好的耐温性，适用温度范围-30~60度，高温不流淌，低温不脆裂;
2易施工，方便的施工性能，材料易于加热，粘度小，易施工，灌入密实，对工人技能要求低;
3通车，封闭交通时间短，施工后5~10分钟即可开放交通，减少辅助施工人员;
4经济适用，物美**，具有较高的性价比。
施工流程
1路缝清理，对老路面要清除已经老化的填缝料及缝内杂物，新路面应清除缝内水泥浆，并保持缝内于燥、干净;
2材料熔化，将材料切割成大小适中方块，放入热熔器中用小火加热，方块越小，加热越。加热过程要不断搅拌，缓慢升温，熔化温度控制在110~130度左右，加热过程中如发现冒黄烟、浓烟，泛起大量沸腾状泡沫，说明此时加热升温速度过或温度过高，应立即退火，加速搅拌;
3灌缝施工，用石粉或粘土等混合成厚浆涂在缝平面两侧，用去头喷壶、水舀或其它工具，将熔化好的材料灌入缝内，可以在施工同时向容器中添加材料，连续作业，节约时间，提高效率;
4路面清扫，填缝料要保持与路面齐平或略低，多余材料用铲刀铲除，以行车舒适。
包装储存
25KG/塑编袋衬内膜包装，防火避光储存，保质期2年。
施工现场
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 无论是城乡混凝土道路，还是厂区混凝土道路，或者是车间混凝土地面、金刚砂地面，一旦破损，大家都很头疼，因为破掉重做的成本非常之高。很多客户想做修补，但是一看市场上的修补料，价格参差不齐，差距很大，再加上以前没做过修补，所以一时间有点发懵，不知道该如何进行选择。在这里，教给大家几招如何选择混凝土修补料。
    一、看强度。做好得地面以后，拿仪器测试一下地面强度，强度高的质量自然好。
    二、看结合力。用拉拔仪测试一下拉拔，看看结合力怎么样。结合力高的混凝土修补料质量高。
    三、看施工。施工方便的混凝土修补料，质量高。
    山东泰新材料科技有限公司生产的泰牌水泥混凝土道路修补料，质量好，价格优，如果您对水泥混凝土道路修补还有什么不明白的，欢迎拨打下图中的电话与我们进行联系。
    很多水泥混凝土道路长时间使用后都会出现掉角啃边现象。造成这种现象的主要原因是很多水泥混凝土道路切割收缩缝以后没有进行灌缝、填缝，或者由于灌缝、填缝材料选择不当，造成了灌缝失效，终导致道路表面的水沿着缝隙下渗。再加上很多混凝土基层排水不畅，或者基层材料细料过多，导致不耐冲刷。在过往车辆的反复作用力下，真空吸力就会使扳角处产生唧泥，板下被冲刷掏空，造成板角应力集中，从而导致路面板出现掉角。“泰”牌水泥混凝土道路修补料之所以对路面的掉角啃边现象有这非常好的修补作用，就是因为我们的材料不只是修补表面，材料中的成分会下渗到破损的混凝土道路路基中，与路基进行反应，改善混凝土路基的特性，使其致密，强度跟高，耐雨雪侵蚀冻融。“泰”水泥混凝土道路修补料，真正让您做到一次修补，从此**！欢迎广大客户拨打电话与我们联系！
很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝
土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材
料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平
即可；相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工
时避免出现空洞和断层，是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸
点都有材料充分接触后再摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用
分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
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