福泉聚合物高强修补砂浆生产

聚合物高强修补砂浆施工步骤要求：
2、 准备好必要的工具及养护品
3、 确定修补区域，其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm，切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘，其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。
4、 将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净，并剔除疏松部分。
5、 清理修补区域内钢筋表面的锈质和杂物。
6、 将清理好的修补区域内混凝土基层进行凿毛处理或用混凝土界面处理剂进行界面处理。
7、 用气泵或水将处理过的修补区域内混凝土基层表面清扫干净，进行下道工序时不得有明水存留。
8、 按加水量16-18%（重量比）的配合比搅拌TD高强修补砂浆。采用机械搅拌2-3分名目即可并在利于搅拌的质量和速度。人工搅拌应在5分名目以搅拌均匀。
9、 拌好的高强修补砂浆含有多种高分子聚合物改性外渗料及胶粉，使拌合好的高强修补砂浆较粘稠，抹灰时应注意刀光洁。
10、对于表面需压光处理的，外层抹灰应拌合略稀，并掌握好时间，以利于压光处理。
11、严禁在高强修补砂浆中掺入任何外加剂或外掺料。
12、使用温度为-5℃—40℃

聚合物高强修补砂浆
产品简介
     本品是专为高标号混凝土结构表面修补而研制的单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥强度高特性，又有聚合物砂浆的韧性，粘接性和抗裂性能优良的特点，特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C50以上轨道板的表面缺陷修补。
产品特征
   1.高强。其终抗压强度到达60MPa以上，满足C50-C60混凝土的表面修补。
2.与原有混凝土表面结合能力强。与界面剂结合使用其砂浆的粘接拉伸强度≥3.0MPa以上，可达到混凝土表面修复的效果。
3.防水.抗渗性和耐候性效果好。
4.能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
5.绿色环保，无可挥发性有害物质。
产品用途
   1.高速铁路客运专线箱式桥梁及轨道板等高标号混凝土结构的表面缺陷修补。
其他要求高强度混凝土结构的表面缺陷修补。
技术参数
抗压强度1d
抗折强度1d
抗压强度28d
抗折强度28d
抗渗强度28d
与界面剂配合的拉伸粘接强度28d
≥30
≥4
≥60
≥8
≥1.5
≥2.5
基本性能指标说明
抗压、抗折强度
    考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度也在C60Mpa以上）。
正拉粘接强度
修补砂浆掺有固定的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5Mpa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求，以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达到2.5Mpa以上，本产品内控指标≥2.5Mpa。
使用方法
对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净；
加水搅拌。加水量为13%~15%（重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）3~5分钟。
涂刷界面剂。在修补面涂刷一层界面剂（乳液状）。将界面剂用刷子横刷各刷一遍，一般每公斤界面剂刷3~5平方米。
界面剂涂刷后立即用抹刀将搅拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。一般修补层厚度不过30mm，每次压抹以不过10mm为宜，待该表面层干燥后在进行上面一层的施工。也可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
修补完成后对的砂浆表面实施阴湿养护7天（参照混凝土养护制度），然后转为干养21天，即可达到设计强度。
注意事项
聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工，可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。
阴凉干燥处保存。
包装运输
  1、包装：牛皮纸塑膜袋，包装规格为50KG±1KG/袋。
储存：储存在干燥通风处，避免日晒，注意防潮、防水，储存期6个月。

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☆ 产品特点
1． 高强、早强：1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。
2． 自流性高：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3． 微膨胀性：设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
4． 耐久性强：经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。
5． 可冬季施工：允许在-10C气温进行室外施工。
☆ 产品用途
1． 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。
2   可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
3．   建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。
4．   可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
☆ 施工工艺
1． 基础处理
       清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。
2． 确定灌浆方式
        根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。
3． 支模
        根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板支设严密、稳固，以防松动、漏浆。
4． 的搅拌
     按重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。 
5．           灌浆（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
     （2）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。
     （3）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
     
6、养护
     （1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。
     （2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G204)的有关规定。
     （3）在不同温度条件下的养护时间和拆模时间表
日低气温（℃） 拆模时间（h） 养护时间（d） 
－10～0 96 14 
0～5 72   10 
5～15 48 7 
≥15 24 7 


 
☆技术指标
       项目
型号 抗压强度(MPa) 竖向膨胀率(%) 流动度
（mm）  钢筋握裹度
 MPa 坍落度 （mm）  
圆钢 螺纹钢  
1h 1d 3d 28d   
CGM-1(通用型) -- ≥25-50 ≥45-55 ≥65-75 ≥0.02 ≥240-300 ≥6.0 ≥13.0 --   
CGM-2(豆石型) -- ≥25-50 ≥40-55 ≥65-75 ≥0.02 -- ≥6.0 ≥13.0 240-290   
CGM-3(细型)    -- ≥15-30 ≥27-45 ≥55-65 ≥0.02 ≥240 ≥6.0 ≥13.0 --   
CGM-4(早高强型) ≥15 ≥40-45 ≥45 ≥55-65 ≥0.02 ≥220 -- -- --   



☆参考用量：
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。
☆ 常用地脚螺栓形式
 
☆常用使用实例
☆包装储运：
1、   为50kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2、  保质期为3个月，出保质期应复检合格后方可使用。

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修补砂浆产品介绍
   玉墙牌修补砂浆是由水泥、筛选石料、填料及合成聚合物配制而成，它能砂浆的早期强度及其他作为修补混凝土所需的重要性能，适用于修补因钢筋锈蚀导致的混凝土剥落，并可修补一般混凝土组件的瑕疵，如蜂窝洞及水泥浆流失等。
   修补砂浆有的只是出于美观原因，对不含有钢筋，并且没有承载作用的混凝土的装饰性修补。也有目的是为了维持和重新建立起结构稳定性和功能，对损坏的承载钢筋混凝土结构进行修补。修补砂浆属于混凝土修复系统的一部分，应用于如路桥、停车场、隧道等的修补和复原等的修补用砂浆。
玉墙牌修补砂浆的优点
1、干粉砂浆产品质量稳定，并带有要求的配套性能。
2、根据不同的修补部位，具有针对性的施工性能，及时高空作业也能确保对基材的良好粘结。
3、低收缩率，且灰泥的膨胀系数与基材相匹配，体积稳定。
4、的早强配方能使修补砂浆在短期内具有高强度，施工效率高。
5、具有优良的粘结力，确保修补质量。
6、减低二氧化碳渗透，增加修补面的耐久性
7、的抗渗、抗腐蚀配方，可用于沿海建筑物修补
8、无毒，符合环保要求
9、加水即可使用，简单方便
10、公路修补配方具有性和防止除雪剂、盐水的侵蚀
11、弹性模量低于周围的混凝土，具有高抗应变能力
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