混凝土路面修补材料,治理麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋,抗折、防腐、抗压、无收缩,施工后2h即可达到25Mpa,24h内畅通无阻。薄层修补剂施工厚度3即可达到非荷载道路的抗压要求,具有不可估量的社会效益和经济效益。
贵承新技术有限公司
产品说明:
抢修系列“抢修宝RT-1”,是一种通过酸碱反应及物理作用而凝结硬化的新型高科技复合材料,该材料具有水化、早期强度高和环境适应性广等特点,具有的混凝土修补功能,适用于现场施工的凝土修补。
主要性能:
1、凝高强:15分钟左右即可凝固,1小时即可投入使用(按要求加石子配成混凝土,在适宜的施工温度
下,1小时强度达到C30,7天强度达到C50以上)。
2、粘接性好:1小时抗折强度大于C30普通混凝土。
3、匹配性好:体积稳定性高,干缩率几乎为零,热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。
4、温度范围:抢修宝RT-1产品,能-15℃到45℃都可以正常施工。
5、耐久性高:有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。
性能指标:
施工流程:
步骤1 修补面处理:对需修补的混凝面切割并清除至坚硬层,完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、油污、污水等杂物。
步聚2 计算材料用量:
砂浆配合比 AB料:水=1:(0.055~0.065)
混凝土配合比 AB料:石子:水=1:(0.5~0.8):(0.06~0.07)
1、纯使用AB混合料时,以每立方米2000公斤计算坑洞所需材料总量。
2、若是AB混合料和石子混合使用时正确测量凹形体积;以每立方米2400公斤计算所需材料
总量(包括石子)。
3、修补的坑洞深度在30mm以下时,AB料混合加水后可直接使用,加石子。
4、修补的坑洞深度在30~50mm时,可加入10mm以下的干净石子。
5、当修补深度过50mm时,可加入5~30mm连续级配的干净石子。
步骤3 材料搅拌:
将AB料充分搅拌均匀后再加石子,用量杯控制水量,严格按比例加水搅拌3~4分钟,直到有良好的流动性和粘性。
一次搅拌总量过150公斤时建议用立式搅拌机搅拌。
步骤4 振捣做面:
将搅拌成的材料置入施工作业面,将其摊平,并用平板振或振捣棒振捣密实,在初凝前耐心做面,完工之后养护、洒水。
步骤5 开放交通:
材料初凝时间10~30分钟,初凝后45~60分钟强度检测合格后开放交通,期间养护,请勿洒水。
注意事项:
1、在过适宜温度施工时,应咨询我公司售后技术添加适量的缓凝剂。
2、请勿将该材料与其他普通水泥混合使用,请勿使用其他添加剂。
3、混凝土浇筑前,原混凝土基层面切记不要洒水。
4、大体积和部位施工时请咨询抢修宝售后。
5、请勿撒水养护,请勿比例加水。
应用范围:
水泥混凝土路面、 薄层地坪、机场道面、桥梁伸缩缝、桥面铺装层、井盖提升、厂矿设备基础等修补。
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1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉,对3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。
2、清扫:对底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
3、水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。(施工涂抹时保持作业面是在湿润状态)
基本要求:
1、用量:修补厚度1mm时,每平方大约用量1kg.
2、水采用无污染水。
3、施工厚度3mm以上为宜。
施工条件 :
1、温度需在5度以上,雨雪天不能施工。
2、施工人员具备一定水泥混凝土的施工经验。
施工机械:
砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具、海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
材料调配:
1、先把水倒入容器内在放入道路修补料,将材料与水混合搅拌,加水量在17%到22%(一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的,客户可根据病害情况调整加水量)。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉和气泡即可。
2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水,再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应尽用完,以防凝固,搅拌的料不应过半小时。
施工及时机:
待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
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水泥路面修补材料施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此修补材料具有硬化的性能,使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。修补材料应确保足够的磨耗时间,应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。
产品性能:
早强高强:3小时强度可达20Mpa以上,即可通车使用
无收缩:设备与基础之间紧密结合。
绝缘性好:高致密性结构,固化后具有很好的抗渗和绝缘性能
大流态:流动度可达240-300,可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的修或灌浆加固的修复
使用方法
1、清理路面/地面
2、路面/地面清洗
3、材料加水搅拌(严格控制加水量)
4、铺装抹平
5、开放交通
混凝土修补砂浆
产品特点
1、早强高强:1天强度可达20MPa以上。
2、大流态:可填充全部空隙,满足二次灌浆的要求。
3、无收缩:设备与基础之间紧密结合。
4、低温施工性:允许在-10℃气温下进行室外施工。
6、耐久性强:本品属无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途
1、用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基以及轨枕螺栓的灌浆固定。
2、用于港口、码头起重机轨道槽灌浆、轨道压板灌浆、螺栓固定以及各种机械设备的安装灌浆。
执行标准 G728-2011
技术参数
施工说明
步:基础处理和支模
1、混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂GJ-302混凝土再浇剂做界面处理。与轨道胶泥粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌一次座浆料前24h,对混凝土基础表面进行湿润,浇灌时不得有积水。
3、挡板应支设严密,防止漏浆,模板之间接缝可采用901堵漏剂封堵。
二步:灌浆施工
1、按照轨道胶泥重量的13~15%比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时,尽可能从一侧注入,以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时,可采用竹片等工具导流,浇灌开始后连续进行,不能间断。
三步:养护
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的轨道胶泥上,并洒水养护,每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。
四步:拆模
拆模应在浇灌完毕24h后进行,拆模后仍继续养护。
包装储运
标准包装规格为50kg±0.5kg/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为3个月,可按一般货物运输。
包装:牛皮纸塑膜袋,LX-K为40KG±1KG/袋、LX-M为50KG±1KG/袋。
储存:储存在干燥通风处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
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主要经营压浆料:桥梁预应力压浆粉料。
灌浆料:设备基础安装,墙柱加固材料
表面增强剂:提高混凝土强度。。
单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
我司主要供应:压浆料(剂),灌浆料,表面增强剂等,我们的产品质量优等,种类齐全,销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。